Jaguar overhaler Lexus i brugerundersøgelse, mens Porsche overhaler Subaru.
Der bliver vendt en smule op og ned på den almindelige kvalitets- og tilfredsopfattelse omkring nye biler i USA og Tyskland, ifølge to nye rapporter udsendt af J. & D. Power Associates i USA og tyske ADAC.
J. & D. Power har interviewet 38.000 nye bilejere om de var tilfredse med deres nye bil og om forhandlerens aktiviteter fra køb til levering, service, finansiering, prøvekørsel med mere.
Jaguar kom ind på en flot førsteplads med 889 point af 1.000 mulige og sendte dermed Lexus ned på andenpladsen. Men det var tæt løb, for Lexus fik 888 point. Derefter kom Porsche, og overraskelsen - amerikanske Buick - med 878 point. Mercedes-Benz kom ind på en sjetteplads, sammen med amerikanske Lincoln med 873 point. Lidt længere nede på listen kom BMW med 865 point og Audi med 846 point på en 19. plads. VW kom i mål på en 29. plads, og som det forlyder lidt lakonisk fra VW´s hjemland: Det er en dårlig trøst, at VW sluttede bedre end Toyota.
Driftsikker skønhed
FDM's medlemsblad MOTOR bragte i februar 2005 en artikel om JAGUAR, hvor man bl. a. kunne læse følgende (citat):
Forelsk dig i en Jaguar fra efter 1994 og få en klassebil, som hverken ruster eller går i stå.
Jaguar XJ 1968-2003
Da XJ blev præsenteret i 1968 fik den hurtigt ryet "Den mest velkørende og velbyggede salooncar, verden endnu havde set." Vælger du en model fra 1994 og frem, er Jaguaren velkørende, rustbeskyttet og billig at holde. Og som altid for ældre biler: Tidligere ejeres nidkærhed betyder mere for bilens stand end årgang og kilometertal.
Den første XJ Serie forblev i bund og grund uændret fra 1968 og til 1986. Den blev på Jaguar-facon kaldt 1, 2 og 3. Serie 1 er i dag et samlerobjekt, serie 2 er ikke til at opdrive. En ny 4,2-motor kan lægges i for 40.000 kr.
Gå til Biler til salg
|